长城2.8TC共轨柴油机凸轮轴位置传感器线路断路导致无法起动的故障

日期:2015-08-14 / 人气: / 来源:未知

摘要:车主性别 男 车主驾龄 9年 生产厂家 长城汽车股份有限公司 燃料 柴油0# 车辆型号 CC6460KM40 发动机型号 GW2.8TC-2 出厂年代 07-11 购车日期 07-12-25 行驶里程 51425Km 行驶路面 城市道路 维修记...
 

车主性别

车主驾龄

9年

生产厂家

长城汽车股份有限公司

燃料

柴油0#

车辆型号

CC6460KM40

发动机型号

GW2.8TC-2

出厂年代

07-11

购车日期

07-12-25

行驶里程

51425Km

行驶路面

城市道路

维修记录

无维修记录。

相关资料

 

视频1:车辆信息

长城哈佛发动机采用博世EDC16柴油电控系统,车辆铭牌如图所示。

凸轮轴位置传感器,如图所示安装在正时皮带前罩上,位于曲轴皮带轮和水泵皮带轮之间。

 

凸轮轴位置传感器如图所示,安装在感应铁的运动轨迹上,采集凸轮轴位置信号

感应铁安装在凸轮轴皮带盘上

凸轮轴位置传感器波形:

凸轮轴位置传感器的电路如图所示。

凸轮轴位置传感器利用霍尔效应原理,感应凸轮轴带轮上的感应铁,以此判定一缸上止点,该传感器由永久磁铁和霍尔元件组成,当发动机运转时,感应铁与传感器的位置发生相对运动,这种变化会引起磁场变化,由于磁场变化,来自传感器的电压也会发生变化,输出方波电压信号,系统根据此信号的变化来判定凸轮轴的位置。

发动机起动时,系统需采集曲轴位置及凸轮轴位置信号来判定一缸上止点,如失去凸轮轴位置信号,系统无法设定喷油时刻。


作者:eladyhot


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