陕汽德龙F3000故障案例(限速1300转)

日期:2013-11-16 / 人气: / 来源:未知

摘要:陕汽德龙F3000潍柴WP10.290 故障现象:发动机启动正常,加速在1300转以内正常,超过1300转,发动机转速就会自动下降。同时会出现故障码:1、凸轮轴信号丢失。2共轨压力过高限压阀打开...

陕汽德龙F3000潍柴WP10.290

 

故障现象:发动机启动正常,加速在1300转以内正常,超过1300转,发动机转速就会自动下降。同时会出现故障码:1、凸轮轴信号丢失。2共轨压力过高限压阀打开。3、硬件系统修复故障。更换多块ECU故障都未排除。

 

故障判断:修理工按照以前经验先清除故障码,系统系统显示正常。重新启动车辆发动后怠速正常,加速依旧超过1300转以上就会自动下降,出现故障码。观察数据流启动时同步信号与轨压均正常。加速时在1300转以内同步信号为48,超过1300转以上同步信号变为129,故障灯点亮。则判定为同步信号受到干扰或者有信号漂移现象。然后分别单独用凸轮轴信号和曲轴位置传感器信号发现,当单独使用曲轴位置传感器信号,发动机转速达到1300到1400之间同步信号会由48变为129再变为3同时发动机自动熄火,检查曲轴位置传感器线路和传感器均正常。又和车主沟通说是刚换过离合器片和飞轮盘,由此判定肯定是信号盘有问题。找来修理工抬下变速箱,拆下信号盘发现,信号盘为副厂生产的信号孔加工不均匀。

从新更换信号盘(使用原来的就信号盘)故障判除。造成发动机高速时掉转速是ECU无法对曲轴传感器信号进行修正。

作者:eladyhot


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